home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Trouble & Attitude 1 / Trouble and Attitude - Issue 01.iso / pc / pctext / edftr1.txt < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1995-06-02  |  12.6 KB  |  330 lines

  1. Air Combat USA is headquartered at Fullerton Municipal 
  2. Airport, Fullerton, California. We offer flights 
  3. year-around at this location. Flights are also 
  4. available at airports in cities across the country 
  5.  
  6. Please call for current schedule and reservations: 
  7.  
  8. 800 522 7590Fax: 714-522-7592 
  9.  
  10.  
  11. Mailing Address 
  12. NATIONAL HEADQUARTERS: 
  13. Air Combat USA, Inc. 
  14. P.O. Box 2726 
  15. Fullerton, CA 92633 
  16.  
  17.  
  18.  
  19. Physical Address: 
  20. Air Combat USA, Inc. 
  21. 230 N. Dale Place 
  22. Fullerton, CA 92633 
  23.  
  24. Gift Certificate & Promotional Video 
  25.  
  26.  
  27. A flight with Air Combat USA makes a truly unique 
  28. gift. When you purchase a gift certificate from Air 
  29. Combat USA for a friend or loved one, we offer you 
  30. more than the standard certificate. Instead we 
  31. personalize our (VHS) promotional videotape, which is 
  32. approximately four minutes long. The videotape 
  33. describes the program complete with footage of the 
  34. briefing and the flight. As the recipient of your gift 
  35. watches the video, your own personal message (i.e., 
  36. Happy Birthday, Love Jane) will scroll across the 
  37. screen. This same videotape is used to record his or 
  38. her own flight experience. 
  39.  
  40. What You Will Learn In Phase I 
  41.  
  42. Phase I coven: 
  43.         Getting fitted with the proper gear 
  44.         Ground school, which will include: 
  45.          Basic Air Combat Maneuvers (ACM) 
  46.          High and Low Yo-Yo's Lead, Lag, and Pure 
  47. Pursuit Gunsight Tracking 
  48.         - Military Rules of Engagement (ROE) 
  49.         - Safety Brief 
  50.         - Physiological Effects of "G" Forces 
  51.         - Flying Characteristics of the SIAI Marchetti 
  52. SF260
  53.   Flying six combat engagements 
  54.          Debriefing and review of the videotapes 
  55.  
  56. Three Advanced Phases Available* 
  57.  
  58. Phase 11 covers: 
  59.          Prebriefing, which will include: 
  60.           Review of Phase I 
  61.           Maneuvers for Airspeed and Lateral 
  62. Separation
  63.    High Side Attacks 
  64.           Defensive Maneuvers 
  65.           Rolling Scissors 
  66.           Flying a minimum of six combat engagements 
  67. utilizing new tactics learned 
  68.           Debriefing and review of the videotapes 
  69.  
  70. Phase III covers: 
  71.          Review of Phase I and II 
  72.          High Speed Fighter Tactics Including: 
  73.           Fly-through Extension 
  74.           Pitch-Back 
  75.           Head-Fake 
  76.           Nose Low Slice Turn 
  77.           Immelmann Attacks 
  78.          Flying a minimum of six combat engagements 
  79.          Debriefing and review of the videotapes 
  80.  
  81. Phase IV (Preparation for Your Trophy Flight) covers: 
  82.          Review of all previous phases 
  83.          Unrestricted Air Combat Maneuvers (ACM) 
  84. within the Military Rules of Engagement (ROE) 
  85. Flying a minimum of six combat engagements Debriefing 
  86. and review of the videotapes An F-4 Phantom stick grip 
  87. trophy will be awarded to all of those who complete 
  88. all four phases. 
  89.  
  90. *When scheduling all four phases at one time, the 
  91. guest pilot is entitled to a substantial discount on 
  92. each phase. 
  93.  
  94. Q:        Can I do this? Will I have fun? 
  95.  
  96. A:        Absolutely! Second only to safety is our 
  97. pledge to you to have FUN! FUN! FUN! It is an 
  98. experience you will talk about and remember forever. 
  99. Everyone can do it. During your mission you will be 
  100. continually coached by your instructor pilot to ensure 
  101. a successful mission, and you will walk away with a 
  102. unique sense of achievement that will be difficult to 
  103. top.
  104.  
  105. Q: How does a customer sign up for advanced Phases II 
  106. - IV? 
  107.  
  108. A:        A customer may register for all four Air 
  109. Combat phases by 
  110. calling our National Headquarters in Fullerton, CA. 
  111. Phases II-IV focus on more complex maneuvers and 
  112. appeal to the frustrated fighter pilot or aviation 
  113. enthusiast. For best results the phases should be 
  114. spread out over four days to allow ample time to 
  115. assess the video tapes from each flight and prepare 
  116. for the next phase. Several Air Combat USA locations 
  117. make great family getaways with reasonable lodging and 
  118. a variety of local attractions. 
  119.  
  120. "Paul Harding, a 46-year-old executive from Manhattan, 
  121. usually flies on commercial air lines, but also likes 
  122. flying the unfriendly skies. 'After I tried this the 
  123. first time, I was hooked,' he said. 'I've gone three 
  124. times and I hope to go up again." 
  125.         Excerpt from Feature Story 
  126.         Philip Good 
  127.         The New York Times, June 20,1993 
  128.  
  129. Q:        Do people ever suffer motion sickness while 
  130. engaging in air combat? 
  131.  
  132. A:        Based on our experience, less than 10% of 
  133. our guest pilots suffer from motion sickness. We 
  134. attribute this low rate to the fact that you are in 
  135. control of the aircraft. You are far less likely to 
  136. become ill while in control than as a passenger. 
  137. Secondly, you will be taught to focus on your opponent 
  138. at all times; not the horizon. This will not only 
  139. ensure you get the kill, it will provide a more stable 
  140. reference point. Nonetheless, this is your experience. 
  141. Should at any time during the flight, you begin to 
  142. feel uncomfortable, simply lighten up on the controls 
  143. and tell your instructor. He will do what he can to 
  144. make your flight more enjoyable. 
  145.  
  146. Q:        What kind of people do this? 
  147.  
  148. A:        Air Combat USA's customers come from all 
  149. walks of life and ages. Katrina Mumaw flew her first 
  150. mission at age eight. Helen Wallace is a 
  151. great-grandmother from Washington and after flying 
  152. Phase I, has returned to fly Phases II and III. In 
  153. general, 90% of our customers are either armchair 
  154. fighter pilots who dream of such an experience, or 
  155. adventure seekers who are continually stretching the 
  156. edges of the envelope. 
  157.  
  158. Q:        Do I need any flying experience? 
  159.  
  160. A:        About half of our customers do not have a 
  161. pilot's license, and many have never flown in a 
  162. single-engine aircraft. Less than 550 of the pilot 
  163. population have ever had any air combat experience. 
  164. Any advantage a pilot may have over a non-pilot is 
  165. soon neutralized when they take the stick of the 
  166. Marchetti and engage in aerial dogfights. 
  167.  
  168. "I am a former US Air Force pilot, now 58 years old. 
  169. The ride was more than I anticipated. I was able to 
  170. pass through those moments of nostalgia that I had 
  171. experienced as a former pilot." ' 
  172.             Robert Hales 
  173.             Saratoga, California 
  174.  
  175. Commonly Asked Questions 
  176.  
  177. Q:        How safe is it? 
  178.  
  179. A:        Air Combat USA is absolutely committed to 
  180. safety. Our aircraft are maintained in strict 
  181. accordance with the Federal Air Regulations and our 
  182. instructors, both military and civilian, have enviable 
  183. credentials. Most are former military pilots from the 
  184. Air Force, Navy and Marine Corps., several are 
  185. graduates of Red Flag and the Navy Fighter Weapons 
  186. School. Biographies of each instructor pilot are 
  187. available upon request. The military rules of 
  188. engagement establish safe minimum altitudes and 
  189. distances between the airplanes throughout the 
  190. maneuvers. Our proven training techniques will put you 
  191. at ease at the controls and give you the confidence to 
  192. execute even the most complex air combat maneuvers. 
  193.  
  194. During your Phase I mission, you will try your hand at 
  195. formation flying and practice the various maneuvers 
  196. discussed in ground school until you are comfortable 
  197. with the airplane. Then the real fun begins as you and 
  198. your instructor work as a team to out-smart, 
  199. out-maneuver, and out-gun your opponents through six 
  200. "g-puffing" dogfights. A direct hit will register 
  201. through our patented electronic tracking system 
  202. including sound effects, and smoke will trail from the 
  203. other aircraft. Three cockpit cameras will record the 
  204. action including a gunsight mounted camera that 
  205. capture the sights and sounds of every kill. 
  206. Postflight Debriefing 
  207.  
  208. When you return to home base after your flight, we 
  209. will play back the videos taken from each aircraft 
  210. simultaneously far a chance to relive your kills and 
  211. view the dogfights from your opponent's perspective. 
  212. Your instructor pilot will offer suggestions and 
  213. relate the flight activities to the ground school 
  214. theory, giving you even greater insight into the art 
  215. of aerial combat. 
  216.  
  217. "'Fire now,' Mr. Armstrong said, 'Keep firing. You 
  218. can't run out of bullets.' An intermittent electronic 
  219. tone pierced the cockpit as the Marchetti fired its 
  220. electronic bullets. Then, as the other plane centered 
  221. in the cross hairs, the tone became continuous, 
  222. indicating a hit, and a trail of smoke shot from under 
  223. the fuselage." 
  224.         Excerpt from Feature Story 
  225.         Jay Romano, The New York Times, May 23,1993 
  226.  
  227. Ground School and Prebriefing 
  228.  
  229. As our guest-pilot, you will be fitted with a flight 
  230. suit, helmet, and parachute in preparation for your 
  231. flight. During your ground school you will cover the 
  232. tactical maneuvers required to get results during your 
  233. flight. The integrity of the Air Combat USA 
  234. multi-phase program is based on highly trained 
  235. instructor pilots and a field tested course outlines. 
  236. Each mission is tailored to your level of experience, 
  237. ability and aggressiveness, from armchair to ace. 
  238. Whether you sign up for Phase I or all four phases, 
  239. the course is designed to provide you with a complete 
  240. fighter pilot experience. For more details, ask us for 
  241. a copy of a complete course syllabus. 
  242.  
  243. You're At The Controls 
  244.  
  245. Having completed your ground school instruction, you 
  246. are now ready to roll back the canopy and climb into 
  247. the cockpit of the SIAI Marchetti aircraft alongside 
  248. your instructor pilot. The side-by-side seating is 
  249. unique to this military aircraft and allows you to 
  250. have more time at the controls of the aircraft than 
  251. tandem-style front/back seating. You will fly the 
  252. aircraft up to 90% of the time. 
  253.  
  254. "...their instructors, whether civilian or military, 
  255. wouldn't need to feel inferior in the ready rooms of 
  256. any airforce in the world." 
  257.         Excerpt from Feature Story 
  258.         Peter Lert, Sr. Editor 
  259.         Airshow International, Summer 1993 
  260.  
  261. Skilled Pilot/instructors 
  262.  
  263. Our instructor pilots come from both military and 
  264. civilian ranks. The instructor pilot's credentials are 
  265. enviable, and our proven training techniques will 
  266. ensure that you learn the techniques as taught by the 
  267. military and have a great time doing it. 
  268.  
  269. Powerful, High-Performance Aircraft 
  270.  
  271. The SIAI Marchetti SF260 is a current productions 
  272. Italian-built, fighter-aircraft. It has 260 
  273. horsepower, can fly at 270 MPH, FAA certified to +6 to 
  274. -3 G's, and can perform unlimited aerobatics. It was 
  275. originally designed to transition student pilots to 
  276. jet fighters. It is maneuvered by the stick grip 
  277. complete with gun trigger, identical to the F4 
  278. Phantom. The pilot and guest-pilot sit side-by-side 
  279. with dual controls. The Marchetti is used by dozens of 
  280. Air Forces worldwide. Air Combat USA owns and operates 
  281. a fleet of SIAI Marchetti aircraft nationwide. 
  282.  
  283. "I cannot begin to explain the thrill and exhilaration 
  284. I felt upon realizing a dream I have had since 
  285. childhood, flying an aircraft in an actual dogfight." 
  286.         Rick Coffey, 
  287.         New York, New York 
  288.  
  289. "I've never experienced anything like my 'combat' 
  290. session. The pilot of the other Marchetti wasn't an 
  291. auto parts guy from New Jersey, he was the enemy. It's 
  292. amazing to me how quickly a marketing consultant can 
  293. change into an aggressor. Splash one auto parts guy on 
  294. one of the best days of my life. I'll be back." 
  295.         Eric Fischer 
  296.         New York City, New York 
  297.  
  298. "Mr. Baker used plastic planes to demonstrate the 
  299. basic maneuvers of air-to-air combat, stressing that 
  300. the primary rule was to 'keep the other aircraft in 
  301. sight.' On a board behind him were cryptic reminders 
  302. for fledgling pilots: 'Lose sight, lose fight,"Be 
  303. Aggressive,' and 'IYACYAT, " which stands for 'If you 
  304. ain't cheating, you ain't trying,' Mr. Baker said." 
  305.         Excerpt from Feature Story 
  306.         Jay Romano, The New York Times, May 23, 1993 
  307.  
  308. "...what a battle it was! It is with great pleasure I 
  309. commend you on the two pilots responsible for the 
  310. training, safety, and most of all for the unmitigated 
  311. joy of being prepared for combat flight at Johnson 
  312. County Executive Airport on August 5." 
  313.         Charles F Taylor, 
  314.         Independence, Missouri 
  315.  
  316. The Ultimate Gift 
  317.  
  318. At Air Combat USA, you actually fly air-to-air combat. 
  319. This is not a simulator, instead, you will take the 
  320. stick of a state-of-the-art military trainer aircraft 
  321. and engage in aerial dog fighting. No pilot's license 
  322. is required. Air Combat USA has been in business since 
  323. 1989, and flown over 8,000 guest-pilots across the 
  324. nation. Our proven track record ensures that your 
  325. fighter pilot experience will be the most memorable of 
  326. your life. Your entire flight and each of your 
  327. victories will be captured on videotape to keep the 
  328. memory alive for years to come. 
  329.  
  330.